FORMULA 3 PERUANA

HISTORIA

La inquietud de crear una categoría de  formula  en el Perú fue un anhelo acariciado durante mucho tiempo, desde que se inicio esta modalidad de competencias en el mundo, pasando por varias generaciones de pilotos y dirigentes, por fin este anhelo se concreto en el año 1,988, la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (FEPAD) , presidida por Uldarico Ossio.  creo dentro de su seno la "Comisión de Formula 3 Peruana",  como su primer Presidente se eligió a   Luis De La Quintana, acompañado por Max Bromberg y Ricardo Piroja.
Se realizaron viajes a Argentina, Chile y Uruguay, países donde se corrían estas competencias, después de un analisis exhaustivo, se  eligio como proveedor de los coches al fabricante argentino Tulio Crespi,. 

LA FORMULA 3  EN EL PERU

La Formula 3 Peruana, fue una categoría de monoplazas  con chasis Crespi, equipados con motores Renault de 1,400 cc., alcanzaban una velocidad de 220 kilómetros, la categoría   se instituyo con el objetivo de profesionalizar el automovilismo peruano, promover jovenes pilotos desarrollando carreras de alta competencia, la categoría estaba fiscalizada por la Comisión de Formula de la FEPAD, se corrieron competencias en circuitos callejeros de Miraflores, Jockey,  La Molina  y  circuito de Santa Rosa.

INICIO

La primera competencia oficial de Formula en el Perú se llevo a cabo el domingo 22 de Marzo de 1,990 en el circuito callejero de Miraflores, se desarrollo por las avenidas Diagonal, Larco, Ovalo y Pardo con la participación de 19 coches, la Comisión de Formula, delego la organización  de la competencia a la empresa Proforsa, fue transmitida en directo por el canal 13 de televisión, por su programa auto 90 dirigido por Kike Perez

La clasificación fue la siguiente: Ganador Neto Jochamowitz, seguido por Giani Galetti, Ricardo Dasso, Pedro García Miro, Jorge Bermudez. 

  

VIGENCIA

Su vigencia fue muy corta, duro desde el año 1,990 hasta 1,996,  el declive comenzó desde el año 1993, debido al gradual retiro de los Sponsors que se comenzaron a alejar, dejando de financiar a las escuderias, por la mala situación que se vivía en  el país, finalmente la Formula realizo su ultima  competencia en el año 1,996, en el circuito de Santa Rosa 

  

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